Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev polpriklopnikov cistern iz ogljikovega jekla na Kitajskem. Če nameravate na debelo prodati elegantno polprikolico cisterno iz ogljikovega jekla, izdelano na Kitajskem, dobrodošli, da dobite brezplačen vzorec iz naše tovarne. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene.
Tri{0}}osni polpriklopnik cisterna iz ogljikovega jekla je razvrščen kot vozilo za prevoz nevarnih kemikalij; sestavljen je iz ohišja rezervoarja iz ogljikovega jekla, okvirja šasije, tri-osnega sklopa, sistema vzmetenja, zavornega sistema in različnih varnostnih dodatkov. Ohišje rezervoarja je izdelano s popolnoma avtomatiziranimi postopki varjenja, hidravličnega preskušanja tlaka in proti-korozijskega premaza. Notranjost je opremljena s prenapetostnimi loputami, zunaj pa ima varnostne sisteme-vključno z evropskim-standardnimi pokrovi jaškov, zasilnimi spodnjimi ventili in enotami za rekuperacijo hlapov,-ki so zasnovane posebej za-transport rafiniranih goriv in industrijskih olj v velikem obsegu. Poleg tega mora vozilo izpolnjevati nacionalne standarde, kot je GB 18564, ter veljavne predpise, ki urejajo prevoz nevarnih kemikalij.
Ključne značilnosti tri{0}}polpriklopnika s cisterno iz ogljikovega jekla
1. Robustna struktura, zanesljiva-nosilnost
Ohišje rezervoarja je izdelano iz ogljikovega jekla Q235B/Q345R debeline 4,5–6 mm, s končnimi pokrovi, ki merijo 6–8 mm; ta zasnova zagotavlja visoko strukturno trdnost, odpornost na udarce in odpornost na deformacije.
Z več{0}}predelno notranjo zasnovo (2–6 predelkov) vozilo omogoča hkraten prevoz različnih naftnih derivatov; notranje lopute zmanjšajo valovanje tekočine in s tem izboljšajo stabilnost pri vožnji.
Tri{0}}osna šasija zagotavlja enakomerno porazdelitev osne obremenitve (13 ton na os), podpira standardno nosilnost 30–34 ton in je primerna za uporabo na hitrih cestah, državnih avtocestah in zapletenih cestnih razmerah.
2. Stroškovno-učinkovita in hitra donosnost naložbe
Nizka nabavna cena: Približno 30–40 % cenejši od tankerjev iz aluminijeve zlitine, kar bistveno zmanjša finančno breme začetne naložbe.
Univerzalne komponente: osi, zavorni sistemi, pnevmatike in drugi deli so zamenljivi z deli standardnih tovornih pol{0}}priklopnikov, kar zagotavlja dostop do široke mreže servisnih centrov in ohranja nizke stroške vzdrževanja.
3. Varnost in skladnost s predpisi (standard za prevoz nevarnih kemikalij)
Standardne funkcije vključujejo ABS, zasilne zaporne-ventile (spodnji ventili), evropske-standardne jaške, sisteme za rekuperacijo hlapov, elektrostatično ozemljitev, odvodnike plamena in LED opozorilne luči.
Ohišje rezervoarja je podvrženo strogemu trojnemu-postopku preverjanja-vključno s hidrostatičnimi preskusi, preskusi zrakotesnosti in tesnjenja-in vsi zvari so podvrženi 100-odstotnemu ne-porušitvenemu testiranju, da se zagotovi največja zaščita pred puščanjem in eksplozijami.
4. Slabosti (točke, ki jih je treba opozoriti)
Velika teža praznega vozila: težji od tankerjev iz aluminijeve zlitine za 3–5 ton, kar ima za posledico nekoliko nižjo standardno nosilnost in nekoliko večjo porabo goriva.
Občutljivost za korozijo: ogljikovo jeklo je občutljivo na kisle in alkalne snovi; zato zahteva redno proti-korozijsko barvanje (ponovno-nanašanje vsakih 3–5 let), da se prepreči nastajanje rje in morebitno puščanje.
Krajša življenjska doba: Običajno traja 8–12 let v normalnih delovnih pogojih (v primerjavi s 15–20 leti za tankerje iz aluminijeve zlitine).
Priljubljena oznake: polpriklopnik s cisterno iz ogljikovega jekla, proizvajalci, dobavitelji, tovarna polprikolice s cisterno iz ogljikovega jekla-
